Weet u zeker dat u wilt uitloggen?

(Brand)schoon | Column TankPro Magazine

De "forecourt of the future" is hot topic in de petrol sector. Maar is er genoeg aandacht voor veiligheid van medewerkers en de kwetsbaarheid van stations?



Door: Thijs Koelewijn, Account Manager Automotive

Een transitie van traditionele brandstoffen naar moderne energiedragers; al jaren praten we erover in de petrol sector, nu lijkt het er toch echt van te komen. Onderweg zien we prachtige nieuwe initiatieven verschijnen. De kentering in de shop, van afrekenpunt naar full-grown retailer en restaurant, nadert het eindstation. Nu is het tijd om onze focus te leggen op het voorterrein.

Forecourt of the Future

Het aantal presentaties van de ‘Forecourt of the Future’ is ongekend groot. De transitie van de vertrouwde diesel/benzinepomp naar een forecourt dat is uitgerust voor het transportmiddel van nu én de toekomst. De perfecte vervanger van fossiele brandstoffen is helaas nog niet gevonden, maar nu  fabrikanten van transportmiddelen en de overheid toch keuzes maken, moeten we voorzien in een behoefte. Een behoefte aan elektriciteit, LNG, LPG, Biodiesel en zelfs waterstof. En de behoefte om deze middelen zo comfortabel mogelijk aan de man te brengen.

Met dit gegeven zijn ondernemers al flink aan het investeren in nieuwe pompen, snelladers, bovengrondse opslag en betaalmogelijkheden. Fabrikanten van snelladers struikelen nog net niet over elkaar heen om te laten zien hoe snel we een enorme hoeveelheid lading in de auto kunnen proppen. Want tijd is geld. Een markt waarin we gewend waren om gewoon een brandstofpomp aan te bieden wordt overspoeld met de meeste moderne technologie.

Uitdagingen hygiëne

Helaas brengen alle behoeften en mogelijkheden ook gevaren met zich mee. Bij Qlean-tec Christeyns zijn we elke dag bezig om stations te voorzien van advies over schoonmaken, HACCP en hygiëne. Ook voor het voorterrein. Gezien alle ontwikkelingen vonden we het tijd om de fabrikanten van snelladers en nieuwe brandstofinitiatieven te benaderen met de simpele vraag: “hoe maken we het schoon?” Hoewel we nog niet iedereen hebben kunnen spreken, is het verbazingwekkend hoe lastig de vraag in praktijk blijkt te zijn. Antwoorden variëren van: “eeh, ja gewoon,” tot “onze laadpaal hoeft niet schoongemaakt te worden.”

Veiligheid en kwetsbaarheid

Met een sigaret in de mond de brandstofpomp schoonmaken doen we natuurlijk niet. Maar een laadpaal afspuiten met een hogedrukreiniger, dat zal toch wel gewoon gaan? Lekker veel sop gebruiken kan toch geen kwaad? Als expert op dit vlak is het niet alleen onze taak om klanten goed voor te bereiden, maar steken we ook veel energie in het bewustmaken en adviseren van de sector. We begrijpen dat schoonmaak niet de hoogste prioriteit heeft in een race om het beste product op de markt te brengen, maar laten we de veiligheid van werknemers en de kwetsbaarheid van het station toch vooral niet vergeten.

Deze column is geschreven voor TankPro Magazine, nummer 2 2019.

Enkele gegevens ontbreken of zijn onjuist

Het formulier kan nog niet worden verzonden omdat het nog niet helemaal (correct) is ingevuld.

Laat een reactie achter
 

Reacties

Er zijn nog geen reacties